Край Белград / Сърбия/ приключи Евр.първенство по Авиомоделизъм за кордови модели.България участва с пълни отбори на акробатични и модели за Въздушен бой.Всеки отбор е изграден от трима състезатели и един юноша / под 18 години /.При акробатичните модели това бяха :1.Ангел Маргаров - Спортен клуб Моделисти - Пловдив2.Светослав Синапов - Авиомоделклуб - Варна3.Делян Калев - Клуб по Авиомоделизъм - Казанлък4. Денислав Вълков - /юноша-15год./ Обед.уч. спортен клуб “Бургас-2007”В два последователни дни-всички участници / общо 49 /от 16 държави направиха по 4 / четири / старта.Стартовете се провеждаха на две писти - по 2 старта на всяка.За да се оформят участниците /първите 16 / се взимаха в предвид по един от най-добрия старт от всяка писта.За съжаление сред тях не намериха място наши състезатели.Всички те летяха според възможностите си.Проблеми с двигателите и моделите преди заминаване не им позволиха пълноценни тренировки./Едва ли само тренировките са виновни. Не мога все още да асимилирам факта, че на тренировки моите са "издухали" 4-5 литра гориво с нещастното моторче,което / и които/ им купих преди време, а те не са отделили 20 минути от целия си престой поне малко да го почистят.Върнаха ми го с толкова много нагар, че не мога да разбера как изобщо е работило, горкото.../В резултат на което в индивидуалното и отборно класиране сме на последните места. Разочароващо.../ Защо пък? Това навярно е реалното състояние на нещата..Може би трябва и друго разпределение на състезанията за вързани - във времето, а и като класове. Защо в Правец няма Ф2Б, защо турнирът на варненци е толкова скоро след Европейското и т.н.Има твърде голяма пауза от състезателно нищоправене. Защото участието в състезания изисква съвсем друга нагласа и качества, много по-различни от обичайното кефене и хвалипръцкане по форумите./Денислав Вълков - получи своето “ бойно “кръщене на Европейско първенство - укрепна психически и от него се очаква много през следващия сезон.Има потенциал в него,/И то какъв! Проблемът с представянето на акробатаджиите вероятно има и други страни, които не ми се иска да коментирам, а и се иска много работа. Карачите очевидно са много, но спортистите - не толкова/остава само да бъде насочван правилно от по-опитните.Както и беше подпомаган от А.Маргаров и С.Синапов.Пилоти, които със смяна на материалната част могат да постигнат много повече.Същото се отнася и за Д.Калев - с помощта на баща си , би могъл да напредне сериозно до следващите състезания.При моделите за Въздушен бой нашите участници бяха :1. Любомир Дончев - клуб Икар - Дупница2.Димо Желев - Обед.уч. спортен клуб “Бургас-2007”3.Евгени Желязков - Обед.уч. спортен клуб “Бургас-2007”4.Ромео Дончев -юноша - клуб Икар - ДупницаТози състав се изгражда близо три години от Любо Дончев.Безрезервно подкрепян и подпомаган от него,момчетата се каляваха в битки у нас и чужбина.Участваха и на световното първенство през 2008 год.във Франция.За призовете на Ромео и Евгени от купата преди Европейското - беше писано в горните постове.Поздравления за успехите им.В първия кръг жребия не беше от леките.Евгени срещу Андрей Беляев - Русия / бъдещия европейски шампион /,Ромео срещу А.Марков - Русия / по-късно бронзов медалист/. Държаха се достойно и загубиха с минимално.Димо спечели срещу Жуси Форс от Финландия - с много хъс, а Любо смачка Мартин Джо от Англия. Втория кръг противопостави на Ромео - юношата на Испания - Раул Матео / по-късно Европейски шампион за юноши / а Евгени летя с/у Андреа Пачети от Италия.За жалост и двамата отпаднаха ,но на лицата им имаше усмивки / както и на нашите / от достойното и мъжко поведение.Бляскавата победа на Любо с/у Ал.Покорски - Украйна / вице-световен шампион и шампион за юноши от Франция- 2008 год. -- като че ли даде криле на Димо - и с типичното си хладнокръвие , той записа втората си победа отново срещу състезател на Финландия - Тимо Форс. Ще го помнят финландците.За победите принос имат Евгени и Ромео - които отлично се справяха и като механици./Няма как да не изразя гози път симпатиите си към руснаците. Те винаги си пишат "екипажи".И действително си отиват и участват като " екипажи", което предполага по-голямо сработване между пилот и механик. В рамките на динамично променящите се обстоятелства това are е едно сериозно предимство. За съжаление при нас това е все още неотработено добре. Спомням си тази година турнира в Долна Митрополия. Евгени "изнесе" на почти всички боевете и... остана извън престижните класации. Както обича да се сегува- той беше моралният победител/ Трети ден от състезанието и трети кръг.Димо с/у Раул Матео - Испания - неприятна загуба, а Андерс Кудск от Дания преклони глава пред Любо след перфектно изпълнени тактически указания.В четвъртия кръг - Димо с/у Игор Трифонов -Русия - двукратен световен шампион от 2004 и 2006 год.Димо първи нанесе удар,като за жалост отнесе цялата лента.С цяла лента на модела си той едва удържаше атаките на Трифонов,който успя да нанесе два удара и да спечели боя.След втора загуба и Димо напуска състезанието.Любо с/у Йохан Ларсон от Швеция. Двадесет секунди преди края на боя - Любо беше победител. Но….. неразбирателство между него,механиците му и мене се стигна до излитане с втория модел / с цяла лента /От разговорите си с моите момчетата в Бургас разбрах, че най- сетне са разбрали грешките си от този тип. След Приморско, където изтърваха също някои победи по същия начин, приказките ми май останаха неразбрани. Сега ме радва развитието на възгледа, че май е трябвало повече да те слушат/. Ларсон нанася удар / 100точки / , Любо се подхлъзва и излиза от пилотския кръг / - 40 точки / и в крайна сметка с +6 точки победител е шведа. Жалко… Първа загуба.В петия кръг той се изправя срещу Роберт от Латвия - загуба и отпадане от борбата.В инд.класиране Л.Дончев дели 10-17 място , а Димо 18-25 място от 47 участници от 16 държави.В отборното класиране :1. Русия2. Латвия3. Швеция4. Испания5. Италия6.България7. Финландия8. Украйна - световен шампион от 2008г.9. Латвия 10.Франция11. Молдова - с евр.шампион от 2007год. и със св.титла в инд. от 2008г.12. Армения13. Дания 14. Англия 15. Холандия 16. ГерманияЗа първи път имаме такова отборно класиране при Въздушния бой от Европейско п-во.Особенно ценно е това класиране , че изпреварваме отбора на Украйна .А там почти всички са фирмени пилоти на двигателите “ Фора “.След нас са редица държави с традиции от близкото минало. Гради се сериозен отбор за следващата година - когато Световното първенство е в Унгария. И много от състезателите от чужбина , вече гледат на нашите момчета с уважение и респект.За тези успехи - благодарност на Любо Дончев, Георги Янев. На клубовете подпомогнали състезателите според възможностите си.В Евр.първенство много добре се включиха и като съдий -- Янко Калев,Станислав Лефтеров и Стоян Димитров. С благодарност от организаторите и от мен. С пожелания за бъдещи успехи.п.с. Моля да бъда извинен , ако съм пропуснал нещо от Европейското за някого.И че бях така обстоен за “ комбатите “……. Но смятам , че има защо. Все още няма официалните резултати за отборното класиране.Всичко написано по-горе е на основата на моите записки и изчисления.А за индивидуалното - съм сигурен.
__________________Розен Тодоров
Няма коментари:
Публикуване на коментар